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船舶用无缝管标准：
挪威船级社(DNV)规范-----------挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范--------英国劳氏船级社(LR)
美国船级社(ABS)规范------------美国船级社(ABS)
德国劳埃德船级社(GL)规范----- 德国劳埃德船级社(GL)
法国船级社(BV)规范-------------法国船级社(BV)
日本海事协会(NK)规范----------日本海事协会(NK)
韩国船级社(KR)规范-------------韩国船级社(KR)
意大利船级社(RINA)规范--------意大利船级社(RINA)
中国船级社材料与焊接规范-----中国船级社(CCS)
GB/T 5312-------------------------中国国家标准
GB/T 14976------------------------中国国家标准
用途：
用于船用锅炉与过热器和I、II、III级压力管系用管的制造,以及液化气运输和散装化学品船用管的制造。
主要生产钢管 牌号：
320、360、410、00Crl7Nil4Mo2、0Cr18Ni9Ti等。经协商，也可供应其它钢级、牌号的钢管。
机械性能：
|
类 别
|
牌 号 |
抗拉强度(MPa) |
屈服强度(MPa) |
伸长率(%) |
|
碳钢和碳锰钢 |
320 |
320～440 |
≥195 |
≥25 |
|
360 |
360～480 |
≥215 |
≥24 |
|
|
410 |
410～530 |
≥235 |
≥22 |
|
|
奥氏体不锈钢 |
00Cr17Ni14Mo2 |
≥480 |
≥175 |
≥35 |
|
0Cr18Ni9Ti |
≥520 |
≥205 |
≥35 |
化学成分：
|
类 别
|
钢级、牌号 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
Ti |
|
碳钢和碳锰钢 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40～0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
/ |
|
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40～0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
/ |
|
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40～1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.10 |
≤0.30 |
/ |
|
|
奥氏体不锈钢 |
00Cr17Ni14Mo2 |
≤0.030 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
16.00～18.00 |
2.00～3.00 |
12.00～15.00 |
/ |
|
0Cr18Ni9Ti |
≤0.08 |
≤1.00 |
≤2.00 |
≤0.030 |
≤0.030 |
17.00~19.00 |
/ |
8.00～11.00 |
/ |
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